Análisis de Imeplan y AMIM revela que antes del contraflujo se destinaban 43 minutos en recorrer la Avenida López Mateos, desde San Agustín hasta Américas, en horario de 6 a 7 de la mañana
Ahora, el trayecto es de 29 minutos en el mismo tramo y horario, lo que significa un ahorro de 15 minutos en tiempos de traslado para las personas
Se trabaja en coordinación con la Policía Vial y el C5 para compartir datos que ayuden a la mejora de la estrategia
Como resultado de la estrategia de contraflujo implementada por la Policía Vial del Gobierno de Jalisco, los tiempos de traslado en la Avenida López Mateos, desde San Agustín hasta Américas, han disminuido un 33 por ciento.
El análisis conjunto realizado por Imeplan y la Agencia Metropolitana de Infraestructura para la Movilidad (AMIM) reveló que, antes de la implementación del contraflujo, el tiempo promedio de recorrido en este tramo era de 43 minutos entre las 6 y 7 de la mañana.
Actualmente, el tiempo se ha reducido a 29 minutos, lo que significa un ahorro de 15 minutos para las y los usuarios de esta vialidad.
El análisis de los tiempos de traslado y volumen vehicular fue realizado utilizando los radares instalados en los semáforos y cámaras de fotoinfracción a lo largo de la Avenida López Mateos.
En agosto, el tiempo promedio de recorrido era de 43 minutos y una velocidad promedio de 23 km/h para el tramo de 19.5 kilómetros que va de San Agustín a Américas.
Sin embargo, el 16 de diciembre, con la implementación del contraflujo, se registró un tiempo de recorrido de 29 minutos, con una velocidad promedio de 30 km/h.
Para reforzar esta estrategia e informar en tiempo real a los conductores, la AMIM implementó en seis pantallas de mensaje variable —cercanas al contraflujo— un mensaje informativo con el horario y los carriles habilitados. Las pantallas están funcionando las 24 horas e informan además de incidentes viales y tiempos de recorrido para que los conductores tomen sus precauciones en sus recorridos.
Imeplan y AMIM utilizan herramientas técnicas avanzadas para analizar patrones de tráfico, identificar puntos críticos y optimizar las estrategias de control de tráfico.
El uso de Sistemas Inteligentes de Tránsito permite realizar conteos vehiculares y monitoreo en tiempo real, con la información compartida de manera continua con los equipos de la Policía Vial.
En una reunión que se realizó el 17 de diciembre en las instalaciones de la AMIM, se presentó esta información al comisario de la Policía Vial, Jorge Alberto Arizpe García y al director de Escudo Urbano C5, Juan Carlos Contreras.
El operativo inició el pasado 6 de diciembre con variaciones en cuanto a las entradas y salidas, lo que ha ayudado a mejorar el tránsito del flujo vehicular que tiene la vialidad.